 |
 |
Автомобильный кран КС-35719 - с грузоподъемностью 16 т смонтирован на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5340С2. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Шасси |
МАЗ-5340С2 |
|
Колесная формула |
4 х 2 |
|
Двигатель |
ЯМЗ-53653 |
|
Крановая установка |
|
|
Грузоподъемность, т |
16,0 |
|
Грузовой момент, тм |
588,6 (60,0) |
|
Высота подъёма максимальная, м |
8,7-19,4 |
|
Высота подъёма при максимальном вылете, м |
3 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м |
11,0 |
|
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м |
3,6 |
|
Вылет, максимальный, м |
|
|
«проектный» (без нагрузки) |
6,95 |
|
«рабочий» (с грузом на крюке) |
7,0 |
|
Вылет минимальный, м |
2,6 |
|
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: |
4,0 |
|
База, м |
4,0 |
|
Колея передних колёс |
2,03 |
|
Колея задних колёс (между серединами двойных скатов) |
1,8 |
|
База выносных опор, м |
4,7 |
|
Расстояние между выносными опорами, м |
5,4 |
|
Задний габарит, м |
2,75 |
|
Радиус поворота, м |
9,0 |
|
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более |
0,25 (15) |
|
Угол поворота, рад (°) |
6,28 (360) |
