Самосвал HOWO T5G 8х4

MAN TX-W

цельнометаллическая, откидывающаяся вперед,  с одним спальным местом на  пружинных амортизаторах,  водительское  сиденье на пневматической подушке, кабина оснащена  солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемстекл, центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод  зеркала заднего вида люк.электроподъем кабины.

MAN TX-W

цельнометаллическая, откидывающаяся вперед,  с одним спальным местом на  пружинных амортизаторах,  водительское  сиденье на пневматической подушке, кабина оснащена  солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемстекл, центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод  зеркала заднего вида люк.электроподъем кабины.

Двигатель

MC11.44-50 (технология MAN)

MC11.44-50 (технология MAN)

Максимальная мощность (л.с.)

Самосвальный кузов (ДхШхВ, мм) 

7600х2300х1500

7600х2300х1500+500

Качество металла   кузова

Объём кузова, куб.м.

25

35

КПП модель/тип

HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач  (вперед – 12, назад – 2)

HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач  (вперед – 12, назад – 2)

Передняя подвеска

зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;

зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;

Задняя подвеска

зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости

зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Передняя ось

Модель VGD95 (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.

Модель VGD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.

Задний мост

Модель MCP16ZG (технология MAN)

Модель MCP16ZG (технология MAN)

Шины размер/тип

315/80R22.5

315/80R22.5 (усиленные диски)